Ações da Boeing caem após avião encontrar buraco no meio do voo

As ações da Boeing caíram na segunda-feira, quando as companhias aéreas foram forçadas a suspender os aviões 737 Max 9 da gigante aeroespacial após uma explosão em pleno voo.

As ações da empresa caíram 8,4 por cento nas negociações de pré-mercado na segunda-feira, enquanto continuava a investigação sobre o incidente ocorrido três dias antes.

A porta de um 737 da Alaska Airlines quebrou em um golpe dramático na sexta-feira, fazendo com que o avião perdesse pressão e forçando o voo a dar meia-volta e pousar.

As autoridades encontraram uma tampa de porta quebrada no quintal da casa de um professor em Portland, Oregon, na segunda-feira.

Após o incidente, a Administração Federal de Aviação dos EUA ordenou que as companhias aéreas paralisassem temporariamente todos os 171 737 Max 9 atualmente operando nos EUA, aguardando inspeções.

Analistas disseram não esperar que o incidente causasse problemas sérios para a Boeing, mas estavam observando atentamente as reações dos reguladores, inclusive na China, onde as entregas de aviões 737 Max foram interrompidas desde 2019.

Nicholas Owens, analista da Morningstar, não previu nenhum “impacto financeiro material”, mas disse: “A natureza dramática do defeito terá mais uma vez o impacto de clientes, reguladores e o público voador questionarem a gestão de produtos da Boeing”.

Em outra nota, os analistas do JPMorgan disseram: “Talvez o regulador estrangeiro de maior importância agora seja a China, onde o governo ainda não permitiu que as transportadoras retomem as entregas do 737 Max.

“A Boeing está prestes a retomar as entregas na China há algum tempo, com sinais positivos nos últimos meses.

“O acidente de sexta-feira pode ter atrasado este processo, embora as transportadoras chinesas não voem no Max 9 e não tenhamos conhecimento de que tenham feito quaisquer encomendas.”

A Boeing disse que estava apoiando a investigação regulatória e enfatizou que “a segurança é nossa principal prioridade”.

A empresa realizará uma videoconferência para todos os funcionários na terça-feira para discutir como está respondendo, organizada pelo presidente e executivo-chefe Dave Calhoun.

Numa declaração no domingo, Calhoun disse: “Embora tenhamos feito progressos no fortalecimento dos nossos sistemas e processos de gestão de segurança e controlo de qualidade nos últimos anos, situações como esta são um lembrete de que devemos continuar a melhorar tudo o que fazemos”. Deve se concentrar em manter.” Dia.”

O incidente é o mais recente golpe no jato 737 Max da Boeing, a quarta geração da aeronave de fuselagem estreita mais vendida da empresa, que tem uma história conturbada.

a história continua

Um modelo mais antigo do Max foi descontinuado em todo o mundo depois de dois acidentes em 2018 e 2019 que mataram 346 pessoas na Indonésia e na Etiópia, respectivamente.

A investigação subsequente revelou que a Boeing não tinha partilhado informações com os reguladores sobre problemas com o software de controlo de voo, o que resultou na descida automática dos narizes dos aviões.

Desta vez, os investigadores disseram que as suas descobertas iniciais não sugerem que o acidente da Alaska Airlines tenha sido causado por qualquer defeito generalizado na frota do 737 Max 9.

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