ATUALIZAÇÃO 1-FAA dos EUA recomenda verificação do plugue da porta para jatos Boeing 737-900ER

(Adicione mais detalhes da FAA, comentários da Boeing)

por David Shepardson

WASHINGTON (Reuters) – A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) recomendou na noite de domingo que os operadores de aeronaves Boeing 737-900ER inspecionassem o plugue central da porta de saída para garantir que o componente esteja devidamente preso.

A FAA suspendeu 171 aviões Boeing 737 Max 9 em 6 de janeiro, depois que um plugue na porta de um jato da Alaska Airlines com oito semanas de uso explodiu na cabine no ar. A FAA disse que o Boeing 737-900ER não faz parte da nova frota MAX, mas tem um design de porta semelhante.

A FAA emitiu um “Alerta de segurança para operadores” no domingo, revelando que algumas companhias aéreas realizaram inspeções adicionais no plugue da porta de saída intermediária do 737-900ER “e observando as descobertas com o ferrolho durante a inspeção de manutenção”.

“Apoiamos totalmente a FAA e nossos clientes nesta ação”, disse um porta-voz da Boeing por e-mail.

O Boeing 737-900ER tem tempo de operação de 11 milhões de horas e ciclo de voo de 3,9 milhões. A FAA disse que os plugues das portas não são um problema com este modelo.

A FAA está incentivando as companhias aéreas a realizarem inspeções visuais para garantir que o tampão da porta esteja seguro.

O 737-900 e o Max 9 possuem um plugue de porta ou uma porta de saída de emergência adicional opcional quando as transportadoras optam por instalar assentos adicionais.

(Reportagem de David Shepardson; edição de Christian Schmollinger e Edwina Gibbs)