Houthis desafiadores após alerta sobre ataques no Mar Vermelho

No mês passado, um iemenita armado sentou-se em um barco em frente ao cargueiro Galaxy Leader

Os EUA, a Grã-Bretanha e dez outros estados alertaram os rebeldes no Iémen sobre as consequências se continuarem a atacar a navegação comercial no Mar Vermelho.

Numa declaração conjunta, o grupo composto principalmente por países ocidentais apelou ao fim imediato dos ataques.

No entanto, os Houthis responderam com desafio e prometeram continuar a atacar navios que consideram ligados a Israel.

A situação no sul do Mar Vermelho, estrategicamente importante, está agora paralisada.

O Estreito de Bab el-Mandab, no extremo sul do Mar Vermelho, é uma importante via navegável por onde passa cerca de 15% do comércio global. Se os ataques continuarem, o receio é que os preços dos combustíveis subam e que a cadeia de abastecimento seja prejudicada.

Os rebeldes Houthi apoiados pelo Irão anunciaram apoio ao Hamas na guerra que lançaram contra Israel em Outubro. Desde Novembro, os rebeldes atacaram navios comerciais no Mar Vermelho mais de 20 vezes, utilizando mísseis, drones, lanchas rápidas e helicópteros. Afirmaram – muitas vezes de forma incorrecta – que os navios estavam ligados a Israel.

Navios de guerra dos EUA e da Grã-Bretanha na região interceptaram alguns mísseis, mas resistiram a atacar alvos no Iêmen. Provavelmente isso está prestes a mudar.

Na sua declaração, o grupo de 12 estados – Austrália, Bahrein, Bélgica, Canadá, Dinamarca, Alemanha, Itália, Japão, Países Baixos, Nova Zelândia, Reino Unido e EUA – classificou os ataques ao transporte marítimo como “ilegais, inaceitáveis ​​e altamente desestabilizadores”. .” ” e acrescentou que “não há justificativa legal para o ataque deliberado a navios civis e navios de guerra”.

Qualquer resposta armada pode significar uma acção armada contra posições, barcos e armas Houthi.

Navios de guerra americanos, britânicos e franceses no Mar Vermelho têm a capacidade de abater mísseis e drones Houthi, mas isso está se tornando caro e eles não podem ter certeza de abater todos eles, especialmente se o “enxame” Houthi decidir lançar. Ataque – lançar múltiplos drones e mísseis simultaneamente, como a Rússia está a fazer na Ucrânia.

O Iémen pode ser a nação árabe mais pobre, mas os Houthis têm um grande arsenal de mísseis e drones.

A Câmara Internacional de Navegação afirma que 20% dos navios porta-contentores do mundo estão a evitar o Mar Vermelho e, em vez disso, navegam pela África Austral.

Os ataques Houthi foram condenados por unanimidade num debate do Conselho de Segurança da ONU na noite de quarta-feira, mas alertaram contra uma nova escalada.

Chris Lu, embaixador dos EUA nas Nações Unidas para gestão e reforma, disse que os ataques tiveram um “sério impacto na segurança marítima, na navegação e no comércio internacionais”. O papel do Irão era “a raiz do problema”, disse ele. “O Irão há muito que permite estes ataques dos Houthis”, disse ele.

O Irã negou apoiar os ataques. Apesar disso, não está claro como poderia responder se ataques aéreos ocidentais fossem lançados contra os seus aliados iemenitas.

O grupo vem da minoria muçulmana xiita do país, uma subseita dos Zaidis. O nome deles vem do fundador do movimento, Hussein al Houthi.

Eles travam uma guerra civil contra o governo do Iémen desde 2014 e controlam tanto a capital Sanaa como o norte do país, bem como a costa do Mar Vermelho.

O governo é apoiado contra os Houthis por uma coligação de países árabes liderada pela Arábia Saudita e pelos Emirados Árabes Unidos.

Um mapa que mostra o Estreito de Bab al-Mandab, que fica entre o Iêmen, na Península Arábica, e Djibuti e Eritreia, na costa africana.Um mapa que mostra o Estreito de Bab al-Mandab, que fica entre o Iêmen, na Península Arábica, e Djibuti e Eritreia, na costa africana.

Um mapa que mostra o Estreito de Bab al-Mandab, que fica entre o Iêmen, na Península Arábica, e Djibuti e Eritreia, na costa africana.

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