Não há ‘business as usual’ para a Boeing – regulador aéreo dos EUA – RT World News

A FAA impôs várias restrições ao jato 737 Max da empresa após o incidente de explosão no ar neste mês.

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) proibiu temporariamente a Boeing de expandir a produção de seus aviões 737 Max, citando preocupações com a segurança dos passageiros. A decisão ocorre após um incidente de explosão em janeiro, no qual um dos jatos da empresa perdeu parte da fuselagem no ar.

Em 5 de janeiro, o voo 1282 da Alaska Airlines, que viajava de Portland, Oregon para a Califórnia, foi forçado a voltar logo após a decolagem e fazer um pouso de emergência depois que um painel de porta quebrou, expondo os passageiros à atmosfera. Embora não tenha havido feridos graves no incidente, a FAA imobilizou 171 aviões Boeing 737-9 MAX para realizar inspeções rigorosas. A própria Boeing admitiu isso “Erro.”

Em comunicado divulgado na quarta-feira, o regulador da aviação dos EUA enfatizou o incidente de Portland “Nunca deveria acontecer novamente.” A FAA disse que informou a Boeing “Não permitirá qualquer expansão da produção do MAX, incluindo o 737-9 MAX”, Ele disse que todos os jatos aterrados passariam por um processo de inspeção completo, prometendo que a aeronave seria capaz de retornar ao serviço assim que fosse concluída.


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Centenas de aviões Boeing foram aterrados em todo o mundo após incidente de explosão no ar

“Deixe-me ser claro: este não será um retorno aos negócios normais para a Boeing. Não aceitaremos quaisquer pedidos da Boeing para expandir a produção ou aprovar linhas de produção adicionais para o 737 MAX até que estejamos convencidos de que os problemas de controle de qualidade encontrados durante este processo foram resolvidos. O administrador da FAA, Mike Whitaker, disse.

A agência disse que o processo aprimorado de manutenção exigirá a inspeção de parafusos específicos, a correção de quaisquer condições anormais e o exame visual detalhado de muitas peças específicas da aeronave. Anteriormente, a FAA também anunciou que iria “Mais botas no chão” Para investigar as operações de produção e fabricação da Boeing.

Parafusos soltos, em particular, têm sido uma preocupação de segurança tanto para a Boeing, como para a FAA e para as companhias aéreas em operação, com pelo menos duas companhias aéreas descobrindo esse defeito após o incidente de Portland.

A nova onda de aterramentos e investigações de segurança em aeronaves Boeing ocorre depois que a fabricante de aviões dos EUA se viu em apuros há vários anos, quando dois de seus aviões caíram na Etiópia (2019) e na Indonésia (2018), matando um total de 346. Pessoas estavam morto. As duas tragédias resultaram na paralisação dos aviões 737 Max por 20 meses.

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