Um terço dos motoristas admitem excesso de velocidade em zonas escolares

Para piorar a situação, um em cada 10 condutores admitiu ter conduzido demasiado depressa numa zona escolar quando não havia crianças por perto, enquanto um em cada 20 sofreu um acidente perto ou perto de uma escola. realizado pela AAMI.

A maioria dos condutores australianos (72 por cento) admitiu exceder frequentemente o limite de velocidade, com dois terços a dizer que o fizeram porque não prestaram atenção aos sinais de trânsito.

De acordo com a análise da empresa de mais de 350.000 sinistros de seguros em todo o país, o horário escolar (entre 14h e 16h30) foi considerado o horário mais perigoso nas estradas.

Os habitantes de Queensland foram os piores infratores quando se tratava de excesso de velocidade em zonas escolares, com 40 por cento admitindo fazê-lo, seguidos por Victoria e NSW, com 33 por cento cada um admitindo fazê-lo.

Os sul-australianos eram os mais seguros, com menos de um quarto (22%) admitindo o ato perigoso.

A gerente da AAMI, Leah James, disse que “não há absolutamente nenhuma desculpa” para os motoristas acelerarem nas zonas escolares, observando que limites de velocidade mais baixos nas zonas estão em vigor há décadas.

“As crianças em idade escolar, especialmente aquelas que estão começando a se preparar ou têm menos de 10 anos, têm experiência limitada em segurança no trânsito e podem se comportar de maneira imprevisível”, disse James.

“Como adultos, temos a responsabilidade de proteger as suas vidas e garantir que possam ir e voltar da escola com segurança todos os dias.”

Se um pedestre que atravessa a rua for atropelado por um carro que viaja a 40 km/h ou menos, ele terá 87% de chance de sobreviver, um número que cai drasticamente à medida que a velocidade aumenta.

Os australianos estão sendo instados a dirigir devagar nas estradas, numa tentativa de reduzir as mortes de crianças nas estradas.

“Mais de 1.200 vidas são perdidas tragicamente nas estradas australianas todos os anos”, disse Russell White, executivo-chefe da Fundação Australiana de Segurança Rodoviária.

“Ninguém quer se envolver num acidente de carro com uma criança, pode ser traumático e pode ter um impacto profundo não só nos envolvidos, mas também na comunidade.

“As zonas escolares são concebidas para proteger vidas e prevenir mortes, mas só são eficazes se forem seguidas.”