Ministro das Ferrovias compartilha vídeo destacando características do trem-bala: ”O futuro presente da Índia”

O Ministro das Ferrovias da União, Ashwini Vaishnav, costuma compartilhar fotos atraentes de estações ferroviárias em toda a Índia e mantém os seguidores atualizados sobre os desenvolvimentos que acontecem nas ferrovias. Na segunda-feira, ele compartilhou um vídeo espetacular do corredor ferroviário Mumbai-Ahmedabad, também conhecido como ‘Trem-bala’, no X. O vídeo destaca algumas das características surpreendentes e inovadoras do ambicioso projeto do trem.

O trem-bala, que percorrerá uma distância de 508 km entre Mumbai e Ahmedabad, deverá atingir uma velocidade máxima de 320 km/h, reduzindo o tempo de viagem em apenas 2 horas. 24 pontes fluviais e 28 pontes de aço estão sendo construídas para a rota do trem-bala.

O projeto é descrito no vídeo como uma “maravilha da engenharia de classe mundial” e “o futuro da Índia”. Compartilhando o vídeo, Shri Vaishnav escreveu: “Nós tecemos a realidade, não os sonhos. Esteja pronto para o trem-bala no Modi 3.0!

Assista ao vídeo aqui:

Tecer realidade, não sonhos!
fique atento para #Trem-bala No Modi 3.0!#ModiKiGarantiapic.twitter.com/0wEL5UvaY8

–Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) 12 de fevereiro de 2024

O corredor Mumbai-Ahmedabad tem progredido de forma constante desde o início das obras, em novembro de 2021. No ano passado, o Ministro das Ferrovias anunciou que o primeiro troço de comboio-bala na Índia – uma distância de 50 km entre Bilimora e Surat, em Gujarat – seria concluído em agosto de 2026.

Quando estiverem operacionais, as Ferrovias operarão 35 trens-bala com aproximadamente 70 viagens por dia. Planeja aumentar o número de trens para 105 até 2050. Espera-se que cerca de 1,6 milhão de pessoas viajem de trem todos os anos quando as operações começarem.

Reagindo ao vídeo, um usuário escreveu: “Estamos esperando ansiosamente por isso, senhor.” Outro comentou: “Ansioso para ver esta jornada transformacional”.

Notavelmente, o custo estimado é de ₹ 1,08 lakh crore, dos quais o Centro está comprometido em fornecer ₹ 10.000 crore, enquanto Gujarat e Maharashtra contribuirão com ₹ 5.000 crore cada. Os restantes fundos serão garantidos através de um empréstimo do Japão a uma taxa de juro mínima de 0,1 por cento.